因为半个月内家中的奥迪车、奔驰车和一辆别克轿车连续被划伤，家住桐城南路与龙川路交口淝南家园小区的沈女士，一气之下开来几辆轿车堵住小区的两个大门，导致小区内其他车辆进出两难。

　　两个门均被堵 小区车辆被困

　　昨日9时许，淝南家园小区西门门口道闸位置，一辆灰色别克商务车停在出口位置，另一辆黑色江淮轿车并排停在入口位置。导致该进出口仅有供非机动 车和行人通过的空间。而在小区南门位置，也有一辆绿色皮卡将门堵死。“小区能供机动车进出的只有西门和南门。”小区一保安称，从17日早晨起就有人开始堵 门，而且是同一业主所为。一位女业主表示：“不管是什么原因，也不能堵住大门，小区大门是供所有居民出入的，这样损害了大家的利益。”

　　三车先后被划 皆属同一业主

　　为何要堵门呢?家住小区11栋的居民沈女士说：“我家3辆轿车在最近半个月连续被划，半月前是一辆奥迪，一个星期前是一辆奔驰，16日晚上又有一辆别克被划伤，车子都停在楼下紧靠路牙的位置，没堵住其他车子。”沈女士称，她因此去找物业讨说法。

　　17日8时许，她开着别克来到西门门口，希望物业调取监控录像。“但物业没人处理这事，还说调不出监控。我说把车停在门口，工作人员说停就停，小区还有其他出口。”沈女士说，别克停在小区门口后，物业仍无人出面。因此17日22时许，她便叫来另两辆车堵门。

　　堵门26小时后车辆终被开走

　　昨日上午，经派出所民警的劝解，3辆堵在门口近26个小时的轿车，于10时许被陆续开走。对此，小区物业一彭姓负责人称，接到车主反映后，他们 调取了监控，“能看到两部车子，但看不到有人划车，另一部车子看不到，具体什么时候被划，是不是在小区被划的这也都不知道。”他说，车主起初用一部车堵门 后，他们曾对车主进行过解释、劝导，但没效果。

　　针对这一说法，小区居民表示，最近的确有车子被人划伤。而沈女士也说：“据我所知，有十几辆车最近被划。”目前，沈女士正在与物业公司协商。

　　何时才能不靠堵门解决问题?

　　事件回放 堵门闹剧频频上演

　　今年3月29日11时许，省城香樟大道一小区的东门，被一辆百万元的捷豹和一辆奥迪Q5堵住。车主称此举是因他家一辆奔驰，一辆奥迪和一辆捷豹 先后被划，所以才堵住大门。 2012年12月12日晚，高新区梦园小区内10辆轿车被恶意划伤，12月14日上午，车主将小区6个大门中的北门、南门、西门全部用车堵上，向物业讨说 法。

　　专家支招 应该明确责任义务

　　安徽美林律师事务所王海波律师称，类似问题的确是个顽疾。 “车主交的停车费，到底只是场地费还是包括车辆管理费?这一点往往不明确。”王律师称，从物业公司角度来说，首先应在与车主签订的合同中明确，交的费用包 括哪些。其次，物业公司应加强管理，严格进行车辆登记、人员登记工作。另外，完善小区的监控，尤其是指定车位的监控，用证据说话，“物业要主动做相关工 作，不能怕麻烦”。而从车主角度来说，停车要停在物业指定的车位，不能挡道，要有序停车。 “在与物业签订合同时要明确双方责任义务，这样能避免类似纠纷。 ”王律师认为，类似问题已成为一个社会问题，需要多方共同治理，也包括了公安机关对划车之事的打击力度等。

　　安徽大学社会学系副教授王云飞认为，此事还需要从物业公司相关制度上进行改善，“现在物业公司往往是权力很大，责任很小。 ”王教授称，物业公司原本应该由广大业主进行选聘，如果业主不满意，可以辞退物业公司，但是现在很多情况不是这样，物业处于强势地位，在协议条款的制定上 往往很笼统，规避了自己的责任，让业主成为弱势，“所以要从制度，从物业的责任规定等现状进行改变 ”