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保养爱车不要陷入的误区

浏览:2911  发布人:安徽汽车救援网  2011-08-12-0:5

     消费者在购车前往往会勤于做各种功课,查各汽车品牌宣传资料、向   

亲友咨询、货比三家,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不

问,以致陷入很多用车观念上的误区。下面我们就来盘点一些不正确的养

车方法。



  
    圆圈方式打蜡效果差 
 
    很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方
 
法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,最后再按雨水流动
 
的方向进行,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 
 
    机油太多易故障 
 
    当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的
 
量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油
 
太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了
 
发动机内部功率损失,而且会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故
 
障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
 
    螺栓过紧永久变形 
 
    汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧
 
力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面会使连接件在外力的作用下
 
生永久变形;另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚
 
至造成滑扣或折断现象。 
 
    风扇皮带太紧轴承负荷大
 
    随着气温的升高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高
 
发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过
 
紧,殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会
 
使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮
 
带拉长变形,寿命缩短。 
    新蓄电池不充电缩短寿命 
 
    蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命
 
有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命
 
将缩短;若直接充电,也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注
 
电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用
 
 


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